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1.市場動態(tài)
■ 歐盟委員會12月16日發(fā)布汽車產業(yè)一攬子方案，提議放寬2035年“禁售燃油車”相關要求，將2035年新車“零排放”目標調整為“減排90%”。這將為插電式混合動力汽車、增程式汽車、輕度混合動力汽車以及內燃機車輛銷售留出空間。
■ 12月第二周全球主要橡膠期貨市場普遍上漲，受空頭回補推動，大阪、上海及新加坡交易所主力合約漲幅在1.1%-2.7%之間，但上期所庫存單周激增1.23萬噸至10.55萬噸，幾乎抵消了11月的季節(jié)性降庫；隨著年末假期臨近，市場交投預計將轉向清淡，情緒趨于謹慎。
■ 歐洲橡膠貿易協(xié)會（RTAE）報告顯示，11月TSR 20天然橡膠價格繼續(xù)窄幅波動，月內價差約10歐分/公斤。需求方面，歐洲汽車業(yè)前景疲軟，而中美市場相對健康；中國致力于維持其全球汽車相關產品出口中心地位。
■ 德國橡膠制造商協(xié)會（WDK）指出，盡管該國廢舊輪胎回收率已近70%，但仍存在巨大未開發(fā)潛力。建議通過基于風險的化學品評估方法以釋放回收材料市場，并呼吁加強政策監(jiān)管以全面追蹤廢舊輪胎流向，防止資源流失海外。
■ 在第30屆聯(lián)合國氣候變化大會（COP30）期間，天然橡膠生產國協(xié)會（ANRPC）組織專題邊會強調橡膠小農對實現(xiàn)全球凈零目標的關鍵作用，呼吁通過資金支持、技術賦能和市場準入保障其生計，并指出公私合作與再生農業(yè)實踐是推動橡膠供應鏈可持續(xù)轉型的重要路徑。
■ 德國化學工業(yè)協(xié)會（VCI）發(fā)布報告稱，2025年歐洲化工行業(yè)持續(xù)承壓，化學品產量降2.5%，銷售額降3%，產能利用率僅70%創(chuàng)歷史新低。協(xié)會將行業(yè)的疲軟歸因于高成本、監(jiān)管不確定性等因素，呼吁歐美政策協(xié)調，聚焦六大優(yōu)先領域以恢復行業(yè)競爭力。
■ 全球可持續(xù)天然橡膠平臺（GPSNR）稱2025年為"里程碑年"，核心成果是推出了基于風險的保證體系，以明確標準、獨立驗證推動行業(yè)持續(xù)改進；并運行了共享投資機制以公平支持上游能力建設。平臺強調集體行動對實現(xiàn)可持續(xù)性的關鍵作用，并計劃在2026年著力支持體系實施。
2.行業(yè)數據
■ 根據Market Genics最新報告，全球再生橡膠市場預計將以年復合增長率9.8%的速度增長，規(guī)模從2025年的約18億美元增至2035年的46億美元，主要受環(huán)保法規(guī)趨嚴、原材料成本上漲及輪胎、建筑等行業(yè)循環(huán)經濟需求驅動，但產品質量一致性仍是行業(yè)面臨的關鍵挑戰(zhàn)。
■ 據MarketsandMarkets預測，2025-2030年全球橡膠油市場年復合增長率2.6%，2030年規(guī)模將達24.9億美元，其中環(huán)烷基油性能均衡，占比最大。輪胎行業(yè)是橡膠油核心應用領域。亞太地區(qū)憑借發(fā)達的橡膠與汽車制造業(yè)主導市場，需求增長源于橡膠產品性能升級、節(jié)能環(huán)保需求提升，以及工業(yè)橡膠制品、熱塑性彈性體等領域的增量需求。
3.新產品、新技術
■ 盛禧奧發(fā)布第四代SBR電池粘合劑，其首款產品Voltabond 109乳液粘合劑可顯著提升電極剝離強度（最高可提升30%）并兼容多種陽極材料，旨在滿足動力與儲能電池對更高能量密度及耐久性的需求，并計劃在亞歐美三地進行生產布局。
■ 耐克森輪胎針對美國、歐洲、澳洲市場推出本地化定制產品。其中，美國推出高性能夏季胎，2026年1月將推四季胎；歐洲新增冬季胎，擴充四季胎適配規(guī)格；澳洲推出SUV和皮卡專用越野胎，計劃通過拓展零售渠道增強市場競爭力。
4.投資投產
■ 普利司通旗下的輪胎翻新品牌Bandag在格魯吉亞投建的首個翻新廠將在2026年底完工。該項目投資200萬美元，初期年產能5000條翻新胎，成本將比新胎低30%-40%。工廠將依托Bandag技術與普利司通支持，計劃五年內產能翻倍。
5.企業(yè)動態(tài)
■ 大陸集團正就出售其法國零售業(yè)務ContiTrade France與投資公司ASC進行獨家談判，交易涉及超130家直營BestDrive門店、兩家翻新工廠及1200名員工，旨在將該業(yè)務全面轉為特許經營模式；ASC計劃將其作為獨立業(yè)務運營，交易尚待完成勞資協(xié)商及監(jiān)管批準。
■ 米其林、IFPEN及AXENS宣布，其合作研發(fā)的BioButterfly項目已成功驗證從生物乙醇生產生物基丁二烯，并確認了用于輪胎領域合成橡膠應用的工業(yè)可行性。示范工廠展示了工藝對多種生物乙醇原料的適應性，產品符合聚合物級標準，預計在2026年中期完成技術認證并推進商業(yè)化。
